Wer sein Fahrzeug im Winter bei Schnee und Glätte nicht stehen lassen will, sollte auf Winterreifen umrüsten. Darauf weist der Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft (GDV) in Berlin hin. Auch wenn die Winterbereifung in Deutschland gesetzlich nicht vorgeschrieben ist,
Wetterumschwung in vielen Teilen Deutschlands. Der Herbst kommt in diesem Jahr früh und plötzlich – und das gleich mit teilweise winterlichen Straßenverhältnissen. Nur wenige Autofahrer haben jedoch bereits die Winterreifen aufgezogen. Was aber tun, wenn man mit Sommerpneus plötzlich in Schnee oder Glätte gerät? Die Experten von TÜV SÜD erklären die Fahrphysik auf glatten Straßen und geben Tipps für den Notfall.
Abstand: Werden Straßen plötzlich glatt, ist es zunächst wichtig, den Abstand zu den anderen Verkehrsteilnehmern zu vergrößern. Dazu aber auf keinen Fall hektisch bremsen, sondern langsam vom Gas gehen und maßvoll das Bremspedal treten.
Steuern: Heftige Lenkbewegungen und zu starkes Beschleunigen vergrößern die Rutschgefahr. Auch zu starkes Bremsen und hohe Geschwindigkeiten unbedingt vermeiden. Vor Kurven auf jeden Fall die Geschwindigkeit reduzieren und gleichmäßig hinein und wieder hinaus lenken. Maß halten gilt auch für die Geschwindigkeit: In der Kurve das Tempo konstant halten. Verlieren die Vorderräder trotzdem die Haftung, vorsichtig vom Gas gehen oder, wenn nötig, ganz leicht bremsen, damit die Reifen schnellstmöglich wieder haften. Ohne ABS wichtig: Niemals die Räder blockieren lassen! Droht das Fahrzeugheck auszubrechen, kann leichtes Gasgeben einen Fronttriebler wieder in die Spur bringen. Beim Heckantrieb muss man vorsichtig leicht vom Gas gehen oder auskuppeln. Für beide gilt: Keinesfalls bremsen, wenn der Dreher droht.
Bremsen: Bei Glätte ist der Bremsweg lang – mit Sommerreifen noch länger. Am besten verzögert man die Fahrt, wenn neben der Bremse auch die Motorbremse eingesetzt wird. Beides aber nur sehr vorsichtig. Bei der Motorbremse auch daran denken, ob man ein front- oder heckgetriebenes Fahrzeug lenkt. Gerät der Wagen trotzdem ins Rutschen: Bremspedal lösen und auskuppeln bis die Reifen wieder Haftung aufbauen. Dann erneut bremsen und zusätzlich die Bremskraft des Motors nutzen. Die schützt auch vor dem Blockieren der Reifen bei der Fahrt bergab. Auf glatten Straßen ist es grundsätzlich ratsam, immer einen Gang niedriger zu schalten als gewöhnlich.
Wählen: Bei plötzlichem Schneefall oder Glätte immer daran denken: Autobahnen und Hauptverbindungsstraßen werden zuerst geräumt. Deshalb gerade mit der falschen Bereifung immer auf den großen Straßen bleiben und Nebenstrecken meiden, raten die TÜV SÜD-Experten.
Nach der sicheren Ankunft gilt: Auf jeden Fall sofort Reifen wechseln!
Übrigens: Alle Tipps zum Verhalten auf glatten Straßen gelten auch für die Reise mit Winterreifen.
Wer neue Winterreifen braucht, sollte sich in diesem Jahr frühzeitig darum kümmern. Das empfehlen Produzenten und Händler. Wegen der Wirtschaftskrise haben Hersteller wie Continental, Michelin und Goodyear Dunlop die Produktion gedrosselt, wie eine Umfrage der Deutschen Presse-Agentur dpa ergab.
Während ich diesen Beitrag tippe erfüllt es mich mit Wehmut, die Tage werden wieder kürzer und kälter und bald steht schon der Winter vor der Tür. Ich bin eindeutig ein Sonnenmensch, ich liebe es wenn es warm ist und die Sonne scheint.
Wenn dann der Winter da ist, hat dies natürlich auch seine schönen Seiten! Denn Winter beginne ich immer damit, dass ich mein Auto Fit für den Winter machen. Der wichtigste Schritt hierbei ist das Fahrzeug gründlich zu reinigen und das von innen nach außen. Nach der Reinigung ist der nächste Schritt, die Winterreifen in der Garage zu prüfen. Autofahrer die auf Winterreifen verzichten, verurteile ich schwerstens. Wenn doch Millionen Fahrzeughalter Ihr Auto Winterfest machen, damit Sie sich und andere nicht gefährten und dann doch in einen Unfall verwickelt sind, weil eben einfach jemand auf die Winterpneus verzichtet hat, ist einfach nicht gerecht. Dabei gibt es doch seit 2006 in Deutschland die Winterreifenpflicht, die besagt, wenn es Schneit müssen Winterreifen auf dem Fahrzeug montiert sein.
Mein Tipp für alle! Besser auf ein paar unwichtige Sachen verzichten und das ersparte Geld in Winterreifen investieren, nicht nur wegen der Sicherheit, sondern auch dem Sicheren Fahrgefühlt bei Eis und Schnee.
Hier meine Checkliste um das geliebte Auto winterfit zu machen:
4 Winterreifen aufziehen – mindestens 4 mm Restprofil
Korrekten Luftdruck herstellen
Ersatzrad prüfen und evtl. Luft nachfüllen
Ventilkappen überprüfen
Bremsflüssigkeit prüfen
Alle Beleuchtungsfunktionen überprüfen, ggf. einstellen
Scheinwerfer säubern
Zustand der Batterie checken
Batteriepole fetten
Kühlerfrostschutz kontrollieren und ggf. nachfüllen
Frostschutz für die Scheibenwaschanlage prüfen
Scheibenwischer säubern oder austauschen
Türschloss-Enteiser, Eiskratzer, Schneebesen und Anti-beschlagtuch besorgen
Türdichtungen einfetten
Wolldecke und Thermoskanne (als Stau-Vorsorge) einpacken
Warnweste kontrollieren (in Österreich je eine pro Mitfahrer)
Schneeketten bereithalten – vor allem in Bergregionen
Starthilfekabel und Taschenlampe einpacken
PS: Ich selber fahre seit Jahren Michelin Winterreifen mit dem Winterreifenprofil Pilot Alpin PA3
Autofahrer sollten ihr Fahrzeug rechtzeitig winterfest machen. Die folgenden Tipps des ADAC helfen dabei.
Wer seine Winterreifen noch nicht montiert hat, sollte sich jetzt beeilen und nicht bis zum ersten Schneefall zu warten. Bereits bei tiefen Temperaturen ohne Schnee und Eis spielen Winterreifen ihre Vorteile aus. Beträgt die Profiltiefe weniger als vier Millimeter, sollten neue Reifen her.
